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2018-11-09

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林海股份介绍,根据公司利润实现情况和公司发展需要,2016年度利润分配预案为派发现金股利,以2016年12月31日总股本21912万股为基数,按每10股派发现金股利0.4元(含税),共计派发现金股利876.48万元。  三维工程拟进行现金分红的额度约是公司2016年净利润的4.27倍。三维工程2016年年报披露,以2016年年末公司总股本5.03亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利1元(含税)。如此算来,三维工程拟现金分红的总额约为5032万元。

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  新华网太原10月17日电上百辆违法拼装、改装三轮车每天“趴”在太原火车站周边非法载客,由此带来的闯红灯、乱停乱放等交通乱象和强行拉客宰客以及敲诈勒索等治安乱象。

这个困扰了太原火车站二十年的“老顽疾”,近日被太原警方重拳整治。

图:如今,太原火车站秩序井然  在2014年太原南站启用之前,太原火车站作为联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太兴铁路、大西高铁等的太原枢纽,承载着太原市乃至山西省客流吞吐、中转的主要力量。

客流量大加之位于太原市主干道上,一度成为一张代表太原市形象的“名片”。 即便在太原南站启用之后,几乎所有的非动车客运流量,也全集中在太原站。

  然而这张“名片”很多年都不怎么美丽。 违法拼装改装三轮、四轮车非法载客,黑车泛滥,由此带来的交通、治安问题层出不穷,困扰着在此进出太原的旅客。

  数据显示,自2016年1月至今年8月底,太原市共发生涉及机动三轮、四轮车交通事故240余起,伤人事故27起,其中太原火车站所在的迎泽区共发生交通事故81起,伤人事故18起。 引起事故的主要原因在于无牌无证、违法载人、不按规定车道行驶、非法运营等严重交通违法行为。

  太原市公安局巡警支队四大队副大队长马杰回忆,从20世纪90年代,太原火车站逐渐出现了三轮、四轮代步车载客现象,后来愈演愈烈,发展到大量非法拼装改装的三轮、四轮车聚集在此载客。   据警方不完全统计,每天集中在太原火车站载客的三轮、四轮车超过两百辆。 “有的甚至一家几口人分别开着这种非法改装车载客,一天一辆车的利润四五百元。

”民警表示。

  高额的利润催生了大量的交通和治安问题,外地游客经常被强行载客,甚至敲诈勒索。 当地也曾数次整治,但这些车主长期与管理者“打游击”,甚至“玩自焚”以死相逼,使整治工作难上加难,成了城市管理的“顽疾”。 图:拼装改装车非法载客导致交通问题  2018年以来,太原市副市长、公安局局长马润生多次表示,要彻底解决这个损害城市形象和旅客利益的“二十年顽疾”。

随后,太原市公安局副局长、交警支队支队长秦书伟做出安排部署,8月25日,由太原公安局巡警支队牵头,联合交警、城管、客运办等部门开始重拳整治火车站周边治安、交通秩序,重点对无牌无证、非法拼装、违法载人的机动三轮车、四轮车进行整治。

  太原警方从精细化交通组织入手,首先规范落客区交通秩序入手,对火车站落客区等路段的交通设施进行完善。 同时设立交、巡警劝导岗,减少火车站人车混行压力,并以科技引领并前置综治指挥部,快速深挖乱象问题。   与此同时,巡警支队还调用了公安指挥车、机动巡逻号和骑巡队等警力,大力加强火车站周边治安、交通秩序的日常巡逻防控,采取措施对违法违规机动三轮、四轮车进行批评教育、处罚和查扣。   两个月后,这套“组合拳”彻底改变了太原火车站的面貌。

记者近日在太原火车站看到,占道揽客的机动三轮、四轮车不见了,送客车辆与途经车辆各行其道,行驶井然有序。

“以前送乘客到火车站,经常堵得出不来车。

现在指示牌一目了然,没有乱停乱放。 ”一位出租车驾驶员说,黑车非法载客几十年的老问题终于解决了。 图:太原火车站成为城市管理“新名片”  与此同时,太原警方不断将治理引向纵深,对乱象背后的黑恶势力一查到底。 太原市公安局巡警支队负责人表示,针对太原火车站周边治安、交通乱象,下一步巡警支队要延伸管理触角,严管重处治安、交通违法行为,将治乱与“扫黑除恶”相结合,对乱象背后的有组织犯罪等黑恶势力要坚决一查到底,深挖幕后保护伞,坚决打掉一批犯罪团伙、抓获一批违法人员、查扣一批违法车辆,净化城市交通、治安环境,彻底擦亮火车站这张“太原名片”。 (完)。